beate-unterwegs.de
Wow,   ich   hatte   es   tatsächlich   geschafft   bis   um   4:30   Uhr   zu   schlafen.   Das   hätte   ich   nicht gedacht.   Da   ich   gestern   schon   umgepackt   hatte,   konnte   ich   jetzt   etwas   trödeln.   Um   kurz   vor   7 machte   ich   mich   auf   gen   Mecca.   Nicht   die   Pilgerstadt,   sondern   das   Cafe   in   Seattle.   Obwohl   als Öffnungszeit   7:00   Uhr   angeschlagen   war,   war   die   Tür   noch   verschlossen.   Ich   drehte   daher noch   eine   Runde   um   den   Block.   Um   7   nach   7   wurden   die   Pforten   zum   Heiligtum    Cafe   geöffnet. Ich   gab   sofort   meine   Bestellung   auf:   2   Eggs   over   medium,   Bacon,   Toast   und   einen   Kaffee.   Da meine   Bestellung   die   erste   war,   die   in   der   Küche   landete,   musste   ich   auch   nicht   lange   warten. Alles   war   tiptop,   sogar   die   leise   Jazzmusik,   die   im   Hintergrund   lief.   Eine   ½   Std.   später   war   ich dann   auch   schon   draußen.   Da   ich   die   Koffer   schon   vor   dem   Frühstück   zu   Red   Beauty   gebracht hatte, konnte es gleich losgehen. Um 7:55 war ich schon auf den Weg raus aus Seattle. Seattle   weinte   als   ich   es   verließ,   aber   das   tat   meiner   guten   Laune   keinen   Abbruch.   Mein Navilinchen   lotste   mich   anstandslos   auf   den   Interstate.   Hier   ließ   ich   mich   erst   einmal   mit   dem Berufsverkehr   treiben.   Der   Verkehr   war   nicht   von   schlechten   Eltern,   aber   je   weiter   ich   mich von   Seattle   entfernte,   umso   leerer   wurde   es   auf   dem   I   5 .   Allerdings   zog   sich   die   Fahrt   länger als   gedacht.   Ich   hatte   echt   Glück,   dass   ich   gestern   schon   einkaufen   war   und   den   Besuch   des Friedhofes   wegen   der   späten   Öffnungszeit   verworfen   hatte.   Ich   wäre   sonst   echt   in   Zeitnot gekommen.   Am   Highway   526    bei   Everett   machte   ich   dann   erst   einmal   ein   Dreherle,   da   ich   an einer   dringend   benötigten   Kaffeebude   vorbei   rauschte.   Nach   ca.   2   Min.   war   ich   aber   wieder   in der   richtigen   Richtung   und   stand   an   der   Kaffeebude.   Hier   holte   ich   mir   erst   einmal   bei   einer jungen   Frau   mit   einer   Mickeymouse-Stimme   einen   Cappu.   Da   dies   keine   Drive-In-Bude   war stand    ich    auf    einem    richtigen    Parkplatz    vor    der    Hütte,    die    sich    wiederum    neben    einer Werkstatt   für   Hausboote   befand.   Wie   praktisch.   Wieso   wird   sich   jetzt   manch   einer   fragen?!? Ganz    einfach.    Hier    bekam    ich    sicherlich    meinen    Zündschlüsselring    durchgeschnitten.    Ich werde   nie   verstehen,   wieso   man   immer   2   Schlüssel   an   einem   Bund   bekommt.   Ich   denke   mal, Alamo   ist   es   total   wurscht,   was   man   mit   diesem   Bund   macht.   Keine   2   Minuten   später   hatte   ich 2   einzelne   Schlüssel.   Einer   davon   kam   in   meinen   Rucksack.   Der   andere   um   meinen   Hals.   Jetzt konnte es weitergehen. Es   dauerte   nicht   mehr   lange   und   ich   erreichte   den   Fähranleger.   Nicht   weit   entfernt   war   ein anderes   Objekt   meiner   Begierde.   Da   ich   noch   ausreichend   Zeit   bis   zur   nächsten   Fähre   hatte, fuhr ich daher erst einmal die paar Meter bis zum Mukilteo Lighthouse. Der   Leuchtturm   und   das   Keeper-Haus   waren   echte   Schmuckstücke.   Leider   war   das   Wetter nicht   sehr   berauschend,   aber   daran   konnte   ich   nichts   ändern.   Außerdem   war   ich   für   eine Besichtigung   für   beides   zu   früh   dran.   So   blieb   es   bei   einem   kurzen   Fotostopp.   Anschließend fuhr   ich   zurück   zum   Fähranleger,   kaufte   mir   im   Vorbeifahren   ein   Ticket   und   stellte   mich   in   die zugewiesene   Reihe.   Jetzt   hatte   ich   endlich   Zeit,   meinen   Cappu   in   Ruhe   zu   trinken.   Nach   ca.   15 Min.   ging   es   dann   gemächlich   auf   die   Fähre.   Nachdem   ich   geparkt   hatte,   machte   ich   einen kurzen   Spaziergang   übers   Schiff.   Kurz   ist   genau   der   richtige   Ausdruck,   denn   groß   war   die Fähre   wirklich   nicht.   Da   der   Ausblick   nicht   berauschend   war,   Matschewetter   halt,   ging   ich   recht zügig zurück zum Auto. Kaum saß ich da, ging es auch schon von Bord. Gerade   einmal   eine   ½   Stunde   eher   als   geplant   war   ich   jetzt   auf   Whidbey   Island .   Ich   kann   jetzt nicht   behaupten,   dass   mich   der   Anblick   dieser   Insel   total   vom   Hocker   gehauen   hätte,   denn dafür   war   das   Wetter   zu   mies,   trotzdem   gefiel   es   mir   hier   auf   Anhieb.   Ob   es   daran   lag,   dass   ich durch     das     Übersetzen     mit     der     Fähre     total     relaxed     war,     oder     daran,     dass     die Geschwindigkeitsbegrenzung   so   das   Tempo   aus   der   Tour   nahm?   Ich   kann   es   heute   gar   nicht mehr sagen. Als   Erstes   steuerte   ich   Langley    an.   Hier   hoffte   ich,   Totempfähle   zu   finden.   Im   Internet   sahen sie   ganz   nett   aus.   Leider   nur   im   Internet.   Positiv   anzumerken   ist,   dass   ich   die   Totems   auf Anhieb   gefunden   habe,   aber   das   war   es   dann   auch   schon.   Die   Totems   selbst   waren   leider recht lieblos bearbeitet worden. Noch dazu war das Wetter gerade obermies. Wenigstens   war   der   Ort   selbst   recht   nett,   wenn   nicht   sogar   wirklich   niedlich.   Ich   schlenderte etwas   die   Straße   entlang   und   bedauerte   es   fast   ein   bisschen,   dass   ich   schon   bald   weiterziehen musste.   Bei   diesem   Wetter   hatte   ich   allerdings   keine   Lust,   mich   länger   aufzuhalten   und   die meisten Geschäfte waren eh noch geschlossen. Mein    nächstes    Ziel    war    ein    kleiner    Leuchtturm.    Navilinchen    führte    mich,    um    dorthin    zu gelangen,   erst   einmal   durch   ein   kleines   grünes   Wäldchen.   Während   ich   so   gemächlich   die Straße   entlang   fuhr   und   dem   Kullern   der   Eiswürfel,   die   gemütlich   im   Cooler,   der   auf   der Rückbank   stand,   hin   und   her   schaukelten,   lauschte,   dachte   ich   so   bei   mir:   „wenn   ich   jetzt   stark bremsen   muss,   habe   ich   den   Salat   bzw.   das   ganze   Wasser   vom   Cooler   im   Auto   stehen“.   Kaum war   der   Gedanke   fertig   gedacht,   kreuzte   ein   kleines   Hörnchen   meinen   Weg   und   ich   stand   auf der    Bremse.    Es    passierte,    was    passieren    musste:    Der    Cooler    kippte    nach    vorne    und    das inzwischen   aufgetaute   Wasser   ergoss   sich   in   den   hinteren   Fußraum.   Ich   suchte   sogleich   eine Stelle   zum   Stoppen,   sprang   aus   dem   Auto   und   versuchte   noch   zu   retten   was   ging.   Das   meiste Wasser   sowie   die   Eiswürfel   waren   ausgelaufen.   Mist!   Ich   packte   den   Cooler,   leerte   ihn   und schaufelte   dann   erst   einmal   die   noch   restlichen   Eiswürfel   sowie   den   weiteren   Inhalt   wieder hinein.    Das    Wasser    war    sofort    in    die    Fußmatte,    die    ich    jetzt    auswrang,    und    in    den Teppichboden   gezogen.   Nun   ja,   bis   zur   Abgabe   sollte   sich   das   Wasser   verflüchtigt   haben.   Jetzt stellte   ich   erst   einmal   den   Cooler   in   den   Fußraum,   denn   hier   konnte   er   nicht   umfallen.   Das hätte ich von Anfang an machen sollen. Aber später ist man immer schlauer. Als   ich   aus   dem   Wäldchen   herausfuhr,   begann es   wieder   zu   regnen.   Zum   Glück   war   ich   immer noch    recht    langsam    unterwegs,    ich    glaube mehr   als   30   mph   durfte   man   in   diesem   Teil   der Insel   nicht   fahren,   sonst   wäre   ich   doch   glatt   an meinem    ersten    Reh    vorbei    gefahren.    Solche Situationen    begleiteten    mich    fast    täglich    auf dieser   Reise.   Die   Population   des   Rotwilds   ist   im Norden    anscheinend    erheblich    höher    als    im Süden   der   Pazifikküste.   Dort   hatte   ich   nicht   so viele Rehe am Straßenrand entdeckt. Nach   dem   Reh   war   es   nicht   mehr   weit   bis   zum Bush   Point   Light.    Einen   Haltepunkt   zu   finden war    auf    der    schmalen    Straße,    an    der    einige Schilder   auf   Privatgrundstücke   hinwiesen,   gar nicht     so     einfach.     Ich     parkte     schnell     am Straßenrand,    stieg    aus,    machte    2    Fotos    im Nieselregen und sprang wieder ins Auto. Bei   meinem   nächsten,   unverhofften   Halt   stand ich   dann   etwas   länger   im   Regen.   Dies   lag   allerdings   daran,   dass   ich   im   Vorbeifahren   zwei Weißkopfseeadler   auf   einem   Hügel   entdeckte.   Klar   hielt   ich   an.   Ebenso   war   klar,   dass   bei diesen    Lichtverhältnissen    die    Fotos    nicht    so    dolle    werden    würden.    Dies    war    mir    aber letztendlich   egal,   denn   immerhin   waren   dies   meine   beiden   ersten   Weißkopfseeadler,   die   ich   in freier Natur bewundern durfte. Die   Besichtigung   von   Coupville   ließ   ich   regenbedingt   ausfallen.   Dafür   fuhr   ich   direkt   zum   Fort Casey   State   Park .   Hier   wollte   ich   das   Admiralty   Head   Lighthouse    besichtigen.   Schon   auf dem   Weg   dorthin   entdeckte   ich   die   Abfahrt   zum   Fähranleger.   Klasse,   so   musste   ich   mir   keine Gedanken über den Weg dorthin machen. In   Fort   Casey   fuhr   ich   am   Visitor   Center   vorbei.   Auch   die   Festungsanlage   ließ   ich   links   liegen, denn   ich   wollte   erst   einmal   zum   Leuchtturm.   Leuchttürmchen   ist   wohl   der   bessere   Begriff.   Die Leuchttürme   an   dieser   Küste   scheinen   nicht   hoch   zu   sein,   so   auch   dieser   in   Fort   Casey.   Als   ich zum   Leuchtturm   lief,   nieselte   es   noch   leicht   und   ich   konnte   Menschen   im   Turm   erkennen.   Ich ging   daher   erst   einmal   ins   Keeper-Haus.   Dort   war   ein   älterer   Herr,   offensichtlich   ein   Volunteer, mit   ein   paar   Besuchern   beschäftigt.   Glück   gehabt!   So   konnte   ich   mich   unbemerkt   an   ihm vorbei in den Turm schleichen. Obwohl   es   inzwischen   aufgehört   hatte   zu   regnen,   war   die   Sicht   natürlich   nicht   berauschend. Wieder    unten    machte    ich    noch    ein    paar    Fotos    vom    liebevoll    eingerichteten    Keeper-Haus. Anschließend   ging   ich   in   den   Shop   in   der   Hoffnung,   hier   einen   Discovery   Pass    für   alle   State Parks   in   Washington   zu   erwerben.   Die   ältere   Dame   die   hinterm   Tresen   saß,   verkaufte   ihn   mir gerne.   Für   30   $   hatte   ich   nun   freien   Eintritt   in   alle   State   Parks   Washingtons.   Ich   wusste   nicht wirklich,   ob   sich   dies   lohnen   würde,   zumindest   würde   es   mir   das   einzelne   Bezahlen   abnehmen und   dies   war   es   mir   wert.   Inzwischen   versuchte   immer   öfters   die   Sonne   zwischen   der   dicken Wolkenschicht hindurch zu lunsen. Ich   stampfte   daher   doch   noch   etwas   über   das   Gelände,   obwohl   ich   diese   Militäranlagen   nicht mag. Immerhin flogen hier nette Vögel umher, die ich erfolglos versuchte zu fotografieren. Obwohl   ich   heute   recht   viel   ausgelassen   hatte,   stand   ich   gerade   einmal   eine   Stunde   eher   an der   Fähre   nach   Port   Townsend.   Beim   Kartenkauf   wurde   ich   gefragt,   ob   ich   vorbestellt   hätte. Hatte   ich   nicht.   Sollte   ich?   Wäre   heute   nicht   nötig   meinte   der   Kartenverkäufer.   Da   ich   noch   gut eine   ½   Stunde   Zeit   hatte   und   das   Licht   gerade   so   interessant   war,   vertrat   ich   mir   noch   etwas die Füße. Also,    ich    kann    ja    jedem    nur    raten,    auch einmal   Fähre   zu   fahren.   Das   ist   ja   so   schön entspannend   (wenn   man   gleich   einen   Platz bekommt).   Man   kauft   das   Ticket,   stellt   sich   in die    Reihe,    kann    die    Wartezeit    mit    Essen, Trinken,   Sachen   ordnen   oder   Füße   vertreten nutzen.   Ich   fand   es   klasse!   Allerdings   sollte man   am   Wochenende   wohl   besser   ein   Ticket vorbestellen,   sonst   kommt   man   wegen   der langen    Wartezeiten    in    Stress.    Bei    meiner Überfahrt    war    alles    gut.    Es    gab    zwar    auch wieder   nix   zu   sehen,   aber   wenigstens   fand ich   eine   Toilette.   Bis   ich   wieder   am   Auto   war, ging es auch schon weiter. Kaum   in   Port   Townsend    angekommen,   entdeckte   ich   schon   wieder   ein   Reh   im   Vorgarten.   Port Townsend   entpuppte   sich   als   ein   geschäftiges   kleines   Örtchen   mit   netten   Geschäften.   Da   ich heute   aber   unbedingt   noch   ein   paar   Sachen   sehen   wollte,   hielt   ich   hier   nicht   an,   sondern   fuhr gleich   weiter   zum   nächsten   Leuchtturm,   denn   dieser   sollte   laut   Webseite   heute   zu   besichtigen sein. Wie   ich   recht   schnell   sehen   konnte,   war   die   Webseite   wohl   nicht   auf   dem   letzten   Stand.   Der Leuchtturm   war   zu,   was   schon   sehr   schade   war,   denn   er   gehörte   zu   den   etwas   größeren Exemplaren   mit   funktionstüchtiger   Linse.   Aber   was   nicht   ist,   ist   nicht.   Ich   streifte   etwas   über das   Gelände.   Der   Leuchtturm   war   schon   ein   Schmuckstück   und   die   Umgebung   war   auch   nicht zu verachten. Trotz schwarzen Wolken begann mein Kameraauslöser zu glühen. Auf   dem   Rückweg   fuhr   ich   dann   noch   im   Museum   vorbei,   das   in   den   ehemaligen   Baracken   der Soldaten   untergebracht   ist,   allerdings   nur,   um   dort   die   Toilette   zu   benutzen.   Hier   erfuhr   ich dann auch, dass der Leuchtturm nur an Samstagen zur Besichtigung geöffnet ist. Wieder   zurück   bei   Red   Beauty   gab   ich   Navilinchen   den   Befehl,   direkt   zu   den   nächsten   Totems zu   fahren.   Mich   wunderte   zwar,   dass   sie   einen   anderen   Weg   aus   dem   SP   heraus   nehmen wollte,   als   wir   herein   gekommen   waren,   aber   ich   dachte   mir,   da   gäbe   es   wohl   noch   einen anderen   Ausgang.   Dem   war   aber   nicht   so.   Die   Schranke   war   zu.   Ich   fuhr   rückwärts   und   wollte auf   einem   Wanderparkplatz   drehen.   Dabei   bekam   ich   den   Namen   des   Trails   zu   lesen.   Man konnte   hier   den   Peace   Mile   Trail    laufen.   Da   ich   so   gut   in   der   Zeit   war,   parkte   ich   kurzerhand Red   Beauty,   schnappte   meinen   Rucksack   und   die   Kamera   und   machte   mich   auf   dem   Weg. Gleich   zu   Beginn   des   Trails   traf   ich   auf   ein   älteres   Paar,   das   mit   Schüsseln   bewaffnet   in   den Wald    lief.    Wir    kamen    ins    Gespräch    und    ich    fragte    sie,    was    sie    denn    sammeln    würden. Waldbrombeeren   war   die   Antwort.   Aha!?!   Ich   wusste   gar   nicht,   dass   es   da   auch   eine   spezielle Waldform    gibt.    Wie ich   später   erkennen konnte, sind diese Früchte kleiner und die Büsche sehr viel niedriger. Lecker! Der   Trail   war   auch   sehr   schön,   denn   ich   befand   mich   in   einem   Zauberwald.   Allerdings   riet   mir das   Paar   ja   auf   dem   Hauptweg   zu   bleiben,   da   die   schmalen   Wege   selbst   für   sie   sehr   irritierend seien.   Da   ich   später   doch   auf   solch   einen   schmalen   Pfad   kam,   kann   ich   ihnen   nur   beipflichten. Mir   hat   die   kurze   Wanderung   sehr   gut   gefallen   und   zu   naschen   gab   es   ja   auch   noch   etwas.   Ach ja, die Sonne ließ sich jetzt auch immer öfters mal blicken. Um   kurz   vor   3   Uhr   war   ich   dann   wieder   auf   dem   Weg   zu   den   nächsten   Totempoles.   Obwohl ich    diese    Totems    ja schon         aus         dem Internet   kannte,   gefielen   sie   mir   überhaupt   nicht.   Vielleicht   lag   es   auch   daran,   dass   sich   die Sonne   inzwischen   mal   wieder   versteckt   hatte,   aber   wenn   ich   mir   die   Totems   so   anschaue   lag es   wohl   eher   an   den   Ornamenten.   Trotzdem   habe   ich   viele   von   ihnen   abgelichtet.   Wenn schon, denn schon! Als   es   dann   noch   anfing   zu   regnen,   machte   ich   mich   schnell   auf   den   Weg.   Es   konnte   ja   nur besser werden. Etwa   eine   Stunde   später   bog   ich   zur   ersten   Lavendelfarm   ein.   Wie   schon   vermutet,   war   diese recht   klein.   Trotzdem   war   die   erste   Farm   gleich   ein   Glücksgriff.   Sie   war   wirklich   sehr   liebevoll angelegt   und   so   bekam   ich   wieder   einige   schöne   Motive   vor   die   Linse.   Sogar   die   Sonne   zeigte sich   wieder   ab   und   an.   Auf   der   Purple   Haze   Lavender   Farm   konnte   man   nicht   nur   Lavendel sondern   auch   viele   andere   Blumen   und   Kräuter   bewundern.   Insgesamt   gefiel   mir   dieser   kurze Abstecher sehr gut. Anschließend   musste   ich   leider   feststellen,   dass   ich   nicht   so   gut   vorbereitet   war   wie   gedacht, denn   ich   hatte   mir   nur   eine   weitere   Farm   aufgeschrieben.,   Ich   glaubte,   dass   man   eh   nur   eine Straße   entlangfahren   würde,   um   an   all   den   kleinen   Farmen   vorbei   zu   kommen,   aber   da   hatte ich    mich    getäuscht.    Leider    war    hier    alles    viel    verzwickter.    Die    nächste    Farm,    die    ich    mir ausgesucht   hatte,   gab   es   schon   nicht   mehr.   Zumindest   gab   es   hier   keinen   Lavendel.   Mehr durch   Zufall   entdeckte   ich   kurz   vor   Ladenschluss   noch   eine   weitere   Lavendelfarm.   Da   man jetzt   sogar   ab   und   an   blauen   Himmel   am   Horizont   endeckten   konnte,   war   ich   dankbar   für noch weitere Motive. Um   kurz   vor   18:00   Uhr   erreichte   ich   mein   heutiges   Motel.   Ich   muss   gestehen,   dass   mir   von   all den   Erlebnissen   heute   der   Kopf   schwirrte.   Der   Tag   war   aber   auch   abwechslungsreich.   Zum Abendessen   schaffte   ich   es   daher   nicht   mehr   bis   nach   Port   Angeles.   Ich   blieb   gleich   beim Mexikaner   ca.   500   Meter   die   Straße   rauf   hängen.   Die   Margarita,   die   mir   dort   angeboten   wurde, war   auf   Weinbasis,   da   das   Lokal   keine   Lizenz   für   harte   Drogen   hatte.   Sie   schmeckte   aber   auch so gut. Dafür    war    das    Fleisch    für    meinen    Geschmack    etwas    zu    dunkel    geraten.    Ich    hätte    mich deswegen   aber   nicht   beschwert.   Kurz   bevor   es   ans   Bezahlen   ging,   kam   zu   meinem   Erstaunen der   Chef   an   meinen   Tisch,   entschuldigte   sich   für   das   etwas   zu   braun   gebrannte   Fleisch   und erließ mir den Preis für die Margarita. Na, wenn das kein netter Einstieg in meine Tour war.
Mukilteo Lighthouse, WA Langley, Whidbey Island, WA Langley, Whidbey Island, WA Langley, Whidbey Island, WA Langley, Whidbey Island, WA Whidbey Island, WA Bush Point Light, WA Admiralty Head Lighthouse, Whidbey Island, WA Admiralty Head Lighthouse, Whidbey Island, WA Admiralty Head Lighthouse, Whidbey Island, WA Admiralty Head Lighthouse, Whidbey Island, WA Fort Casey State Park, WA Fort Casey State Park, WA Blick vom Fähranleger in Coupville, Whidbey Island, WA Point Wilson Light House, WA Fort Casey State Park, WA Fort Casey State Park, WA Fort Casey State Park, WA
Purple Haze Lavender Farm, Sequim, WA Purple Haze Lavender Farm, Sequim, WA Purple Haze Lavender Farm, Sequim, WA Purple Haze Lavender Farm, Sequim, WA Lavendelfarm, Sequim, WA Lavendelfarm, Sequim, WA Lavendelfarm, Sequim, WA Lavendelfarm, Sequim, WA
Das   Letzte:   Mein   gestern   verknackster   Fuß   war   heute   wieder   ganz   o.k.   Lediglich   beim Treppensteigen zickte er noch etwas. Meilen: 127 Motel: Days Inn, Port Angeles, WA  +++  Von der Ausstattung her ein ganz normales Days Inn. Es gab nix zu meckern. Mit   der   Lage   hatte   ich   mich   allerdings   etwas   verschätzt.   Ich   hätte   mir   gewünscht,   dass   es näher   am   Stadtkern   von   Port   Angeles   gewesen   wäre.   Dieser   hat   sich   mir   leider   nicht erschlossen.   So   kann   ich   bis   heute   nicht   sagen,   ob   Port   Angeles   ein   netter   Ort   ist   oder nicht. Abendessen:   Crazy Miguel Die    Margarita    schmeckte    auch    mit    Wein.    Ansonsten    ein    recht    passables    einfaches mexikanisches Restaurant. Fotos: Mukilteo Lighthouse, Whidbey Island, Fort Worden SP, Jamestown S‘Klallam Tribe, Sequim Lavendelfarmen
Days Inn, Port Angeles, WA Days Inn, Port Angeles, WA Crazy Miguel, Port Angeles, WA Crazy Miguel, Port Angeles, WA
Prolog 1. Tag Frankfurt - Seattle, WA ~ Ankunft 2. Tag Seattle, WA – Port Angeles, WA ~ Multelko Lighthouse ~ Whidbey Island ~ Fort Worden SP ~ Jamestown S-Klalan Tribe ~ Sequim Lavender Farms 3. Tag Port Angeles, WA – Forks, WA ~ Olympic Peninsula ~ Hurrican Ridge ~ Cape Flattery 4. Tag Forks, WA ~ 1. - 3. Beach ~ La Push ~ Rialto-Beach ~ Hall of Mooses + Sprunc Trail 5. Tag Forks, WA – Long Beach, WA ~ Ruby Beach ~ Lake Quinault ~ North Head Lighthouse ~ Cape Disappointment Lighthouse 6. Tag Long Beach, WA – Cannon Beach, OR ~ Fort Columbia SP ~ Wrack Peter Iredale ~ Ecola SP ~ Cannon Beach ~ Hug Point SP 7. Tag Cannon Beach, OR – Newport, OR ~ Arcadia Beach ~ Oswald West SP ~ Cape Mears Lighthouse ~ Cape Lookout SP ~ Cape Kiwanda ~ Yaquina Head Lighthouse 8. Tag Newport, OR – Bandon, OR ~ Agate-Beach ~ Yaquina Bay Bridge ~ South Jetty ~ Cape Perpetua ~ Haceta Head Lighthouse ~ Umpqua River Lighthouse ~ Coquille River Lighthouse ~ Bandon, OR 9. Tag Bandon, OR – Crescent City, CA ~ Bandon Beach – Face Rock ~ Cape Blanco Lighthouse ~ Pioneer Cementery ~ Patrick Hughes House ~ Cape Sebastian SP ~ Samuel H. Bordman SP ~ Harris Beach SP ~ Battery Point Lighthouse 10. Tag Crescent City, CA – Eureka, CA ~ Crescent City im Nebel ~ Redwood NP ~ Fern Canyon Trail ~ Trinidad Head Memorial          Lighthouse 11. Tag Eureka, CA ~ Lady Bird Johnson-Trail ~ Trilium Fall-Trail ~ Patricks Point SP ~ Arcata, CA ~ Eureka, CA 12. Tag Eureka, CA – Shelter Cove, CA ~ Humbold Bay National Wildlife        Refuge ~ Ferndale, CA ~ Lost Coast ~ Cape Mendocino Lighthouse 13. Tag Shelter Cove, CA – Redding, CA ~ Shelter Cove, CA ~ Weaverville, CA – Joss House ~ Redding, CA – Sundial Bridge 14. Tag Redding, CA – Klamath Falls, OR ~ Redding, CA – Sundial Bridge ~ McCloud Falls ~ Mt. Shasta ~ Shasta Ghosttown, ~ Shasta – Cementery 15. Tag Klamath Falls, OR – La Pine, OR ~ Cater Lake NP ~ Fort Rock Valley Homestead ~ Crack in the Ground ~ Fort Rock SP 16. Tag La Pine, OR – Bend, OR ~ Obsidian Flow Trail ~ Paulina Falls ~ Paulina Peak 17. Tag Bend, OR ~ Smith Rock SP 18. Tag Bend, OR – Stevenson, WA ~ Columbia Hills SP ~ Grass Valley ~ Rowena Peak ~ Shaniko Ghosttown ~ Stevenson 19. Tag Stevenson, WA – Portland, OR ~ Columbia Gorge ~ Portland    - Chinese Garden 20. Tag Portland, OR – Kelso, OR ~ Portland ~ Kalma ~ Mt. St. Helens 21. Tag Kelso, WA, Elbe, WA ~ Jackson House HP ~ Mt. Rainier – Paradise ~ Mt. Rainier - Longmire 22. Tag Elbe, WA – Packwood, WA ~ Dan Klennert Art ~ Elbe ~ Mt. Rainier – Pinnace Pine Trail ~ Mt. Rainer - Wasserfälle 23. Tag Packwood, WA – Seattle, WA ~ Jimi Hendrix Memorial ~ Seattle    - Alki-Beach und Lighthouse 24. Tag Seattle, WA ~ Stadtspaziergang 25. Tag Seattle, WA – Frankfurt, Hessen ~ Discovery Park    - West Point Lighthouse ~ Rückflug Fakten + Fazit
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